A felsĂľ kategĂłriĂĄs merevszĂĄrnyĂşak piacĂĄn „kopasz”, de minden adottsĂĄga meg van hozzĂĄ, hogy zavarba hozza a Dynamic, VL3 vagy egyĂŠb Eurostarokat.

A GP One-t mĂĄr rĂŠgĂłta vĂĄrtuk, a Skyleader kivĂĄrta, hogy beĂŠrjen, mielĂľtt piacra dobja. Az egyik elsĂľ sorozatgyĂĄrtott pĂŠldĂĄnyt tesztelhettĂźk Bloisban az idĂŠn nyĂĄr vĂŠgĂŠn.

A CsĂşcsgĂŠpek ellentĂŠzise
A Skyranger a megfizethetõ ultrakönnyû gépek referenciája a francia piacon. Úgy verseny mint képzés terén rég bebizonyított mindent, az építés, szerelés, karbantartás könnyûségét és repülésének élvezetét is beleértve.

DĂłka TamĂĄs nem akĂĄrmilyen hĂĄtimotorral ĂŠrkezett a pilonkerĂźlgetĂľs trĂŠningre. Mindig is tudtuk rĂłla, hogy nagy becsben tartja a szĂŠp, mĂ­ves mechanikĂĄt, ez egyfajta mĂťvĂŠszet-igĂŠny nĂĄla.

MiĂŠrt ne...Ha netĂĄn Guadeloupe-on tĂślti valaki a vakĂĄciĂłt, feltĂŠtlenĂźl keresse fel Jean-Claude Antoine barĂĄtunkat, aki a helyi repĂźlĂľklub «Big Boss»-a, hivatkozzon rĂĄnk ĂŠs a szezon, de lehet, hogy ĂŠlete nagy ĂŠlmĂŠnye garantĂĄlt:

Lassan egyenesbe kerĂźlnek az elsĂľ hazai J-Ro papĂ­rjai, de addig is repĂźltem 5 ĂłrĂĄt a tĂ­pussal, mĂŠgpedig szabĂĄlyosan. Hogy mikĂŠnt?

A csĂşcsernyĂľk szakosodĂĄsĂĄt, specifikus cĂŠlszerszĂĄmmĂĄ vĂĄlĂĄsĂĄt nem lehet megĂĄllĂ­tani.
Alig tĂ­z ĂŠve, ha volt egy jĂł ernyĂľnk, azt hasznĂĄltuk mindenre.

Addig gyĂľzkĂśdtĂźk egymĂĄst skype-on az elmĂşlt hĂłnapokban az ultrakĂśnnyĂť helikopterben rejlĂľ lehetĂľsĂŠgekkel kapcsolatban, hogy fogta magĂĄt ĂŠs vĂĄsĂĄrolt egy Kompress Charly 1-et magĂĄnak Belgiumban.

A VL3 a legalsĂł sebessĂŠgtartomĂĄnyban is meglepĂľen kĂśnnyedĂŠn kormĂĄnyozhatĂł, a bot ĂŠs az oldalkormĂĄny egyarĂĄnt ultra-hatĂŠkony. Nagy sebessĂŠgen ez tĂşlkormĂĄnyozottsĂĄgot okozhat. A gyĂĄrtĂł rajta van az ĂźgyĂśn, de mĂŠg van dolga vele.

Miguel Horville szerkeszti az egyre nĂŠpszerĂťbb www.ulmag.fr portĂĄlt, amivel lassan lenyomja a nyomtatott szakirodalom nagy nevĂť ĂŠs mĂşltĂş olyan rĂŠsztvevĂľit, a Vol Moteur ĂŠs a Volez magazinokat.