Autogirósorozatunk immár harmadik részét annak reményében adjuk közre, hogy hamarosan megnyílik számukra a lehetőség a girózás tudományának elsajátítására, a jogosítás megszerzésére. Minálunk még nem létezik hivatalosan elfogadott oktatási tematika, ezért a Franciaországban használatos gyakorlati oktatási programot mutatjuk be az alábbiakban, remélve, hogy ezzel korrekt választ adunk arra az igen gyakran feltett kérdésre, hogy: Nehéz megtanulni?
| | Óraszám |
| Szoktató repülések |
| 1. | BIZTONSÁG | 2 |
| Repülés előtti ellenőrzés | |
| Hajtóműindítás | |
| Gurulás | |
| Felszállás előtti ellenőrzés | |
| Rotor felpörgetése (váróponton) | |
| 2. | ISMERTETŐ REPÜLÉS | 3 |
| Egyszerű manőverek, irányváltás (hosszdőlés, orsó, legyező) | |
| A repülés szimmetriája | |
| Sebesség/állásszög/emelkedés | |
| Iránytartás és a kitérés korrigálása | |
| Állandó magasság tartása | |
| Útvonal kiválasztása vészleszállóhelyek szerint | |
|
| Alapképzés |
| 3. | REPÜLÉSI FELADAT MEGTERVEZÉSE | 3 |
| Gazdálkodás a motor fordulatszámával | |
| Vízszintes repülés | |
| Emelkedés | |
| Süllyedés | |
| „Nulla G-s” helyzetek, a „harang” -effektus elkerülése | |
| A túlkorrigálás és a pilótaindukált oszcilláció elkerülése | |
| A rotor felülről való megfújásának elkerülése | |
| Nulla vízszintes sebességre való süllyedés | |
| 4. | STANDARD FORDULÓ (30°) | 5 |
| Biztonság | |
| Referenciapont kiválasztása | |
| Fordulóba vitel | |
| Stabilizálás | |
| Aerodinamikai jelenségekre való reakció és azokkal való számolás | |
| Fordulóból kivétel referenciapontnál | |
| Helyes állásszög kiválasztása | |
| Emelkedő és süllyedő fordulók | |
| Vízszintes sebesség nélküli fordulózás motorral és motor nélkül, jobbra/balra | |
| 5. | FELSZÁLLÁS | 6 |
| Jó minőségű füves vagy betonpályán: | |
| – rotor felpörgetése és gurulás a hátsó kerekeken | |
| – rotor felpörgetése 220, 150, majd 40 tr/min fordulatszámra (csak betonpályán) | |
| – a felpörgetőmechanizmus meghibásodása a giró meghibásodását jelenti! | |
| Felszálló irányba fordulás és gázadás | |
| Rotoroszcilláció kiküszöbölése | |
| Iránytartás gyorsításkor | |
| Elemelés | |
| Sebességgyűjtés vízszintes repüléssel | |
| Emelkedés (állásszög, iránytartás, szimmetria) | |
| Egyes hajtóműtípusok sajátosságai (100, ill. 115 LE) | |
| 6. | RÁDIÓZÁS ISKOLAKÖRÖN | 2 |
| Standard iskolakör és jellemző pozíciók | |
| Frazeológia az iskolakörön | |
| 7. | ISKOLAKÖR ÉS LESZÁLLÁS | 8 |
| Megközelítés motorral, majd motor nélkül, 110 km/h sebességgel | |
| Gázadás és vízszintes repülés a talajtól 1 méterre, különböző sebességekkel | |
| Földetérési referenciapont elérése | |
| Gazdálkodás állásszöggel, sebességgel és iránnyal a fináléban | |
| Sebesség növelése (szélgradiens és turbulencia esetén) | |
| Kilebegtetés | |
| Lassítás párnahatásban | |
| Hátsó kerekek leérintése | |
| Orrfutó leérintése a gurulás tengelyében | |
| A rotor kezelése leszállás után | |
| Tennivalók erős szélben fellépő tolatás esetén | |
| „Húzatással” történő leszállás rövid pálya esetén | |
| 8. | MOTORHIBA | 1 |
| Motorhiba felszálláskor | |
| Motorhiba repülés közben | |
| Behelyezkedés S-eléssel, 90 és 180°-os fordulóval | |
| 9. | HAJTÓMŰ-LEÁLLÍTÁS | 1 |
| Minden elektromos berendezés mielőbbi kikapcsolása (a giró ellenőrzése után): fűtött ruhák, 2. üzemanyagpumpa, strobes, navigációs fények, GPS, transzponder stb., hogy az akkumulátor teljesen feltöltődhessen | |
| Rádió kikapcsolása és a motor alapjáraton való járatása 30 másodpercen keresztül Mindkét gyújtókör kikapcsolása | |
| 10. | ELSŐ EGYEDÜL REPÜLÉS | 2 |
| Képességek továbbfejlesztése |
| 11. | TÚLDÖNTÖTT FORDULÓ (max 60°) | 2 |
| 12. | OLDALIRÁNYÚ SZÉL ÉS TURBULENCIA | 1 |
| Fel- és leszállás oldalszélben | |
| Repülés turbulens körülmények közt | |
| 13. | GURULÁS FORGÓ ROTORRAL | 1 |
| Szlalom a hátsó kerekeken | |
| Szlalom egy hátsó keréken | |
| 14. | ROTOR FELPÖRGETÉSE OLDALSZÉLBEN | 1 |
| 15. | OLDALIRÁNYÚ REPÜLÉS | 1 |
| 16. | LEBORÍTÁS | 1 |
| 17. | LESZÁLLÁS UTÁN ROTOR LEÁLLÍTÁSA A GÉP TENGELYÉBEN | 1 |
| 18. | ASZIMMETRIKUS REPÜLÉS | 1 |
| Vízszintes vagy függőleges csúsztatás | |
| Vízszintesen repülve / süllyedés közben | |
| Szlalom a pályán | |
| 19. | GYAKORLÁS EGYEDÜL | 1 |
| 20. | NAVIGÁCIÓ | 2 |
| Navigáció előkészítése, térképolvasás és egyéb eszközök használata | |
| Meteorológiai információk | |
| Navigáció és biztonság | |
| Behelyezkedés iskolakörre | |
| Rádióforgalmazás | |
| Záróteszt |
| A tesztfeladatok összeállítása a – lehetőleg nem az oktatóval azonos – vizsgáztató saját belátása szerint történik. | |
| ÖSSZES ÓRASZÁM | 45 |
