Úgy tűnik, hogy a zárt, sportkupé kategóriás, 70-100 kEuros árfekvésű autogiró biztosítja a műfaj terjedését. De ha már egyszer bekapta a piac a csalit, ki tudja, mi jön még?
Az autogiró annyira divatos lett, hogy már olyan top-designerek is rámozdultak, mint pl. Daniel Kocyba, aki a Chrysler, Loreal vagy az Unilevernek termékeit szokta megálmodni.Most egy igen eredeti koncepcióval rukkolt elő, ami valahol a hátimotor és az autogiró között van.
Lehet, hogy a pénzes kuncsaftoknak köszönhetően előbb-utóbb lesz egyszerű és nagyszerű, hozzáférhető árfekvésű minimál-giró is a piacon?
Szöveg és képek: Szabó György