Tavaszi hátimotoros motor-mustra
Az ernyõk folytatásaként lássuk a motorokat...
A Fly Castelluccio a 90-es évek elején az elsõk között jelent meg sorozatban gyártott hátimotorjaival. A minõségi kivitelezés mellett nagy hangsúlyt fektetnek a kényelemre és a megbízhatóságra, számos termékük DULV minõsített.
Jelenleg a cég három hátimotorcsaládot kínál a különbözõ igények optimális kielégítésére.
A MACH sorozat, melynek tagjai egymásba szabadon átépíthetõek, a jól bevált Solo motorra épül. A FLASH sorozat kínálja a legszélesebb motorválasztékot (Snap100, Sky100, Montanari130, Vittorazi Fly100).
Az ENERGY sorozat teljesítményre, ill. tandemezni vágyóknak, Simonini Mini2+ motorral szerelt.
www.flycastelluccio.it, info@flycastelluccio.it
Magyarországi forgalmazó: vegherno@mailbox.hu
| Típus | MACH 1 Light | FLASH Evolution | FLASH Ego | FLASH Sky | ENERGY SMN 130 |
| Motor | Solo 210 | Montanari 130 | Snap 100 | Sky 100 | Simonini Mini 2+ |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 210 | 127 | 100 | 100 | 200 |
| Max. teljesítmény (LE) | 14 | 18 | 17 | 18 | 26 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 6500 | 9500 | 8700 | 10200 | 7200 |
| Gyújtás | Ducati | CDI | CDI | CDI | Idea |
| Porlasztó | Walbro 32 | Walbro 32 Walbro WG8 | Walbro 32 | Walbro 32/37/ | Bing 84 |
| Fogyasztás | 3 l/órától | 3,5 l/órától | 3,5 l/órától | 3 l/órától | 3l/órától |
| Légcsavar | 122 cm | 125 cm | 125 cm | 125 cm | 130 cm |
| Statikus tolóerõ (kg) | 53 | 55 | 50 | 60 | 75 |
| Üzemanyagtartály (l) | 10 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Üres súly | 20 kg-tól | 18 kg-tól | 23 kg-tól | 23 kg-tól | 26 kg-tól |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 2400 | 2900 | 3100 | 3100 | 3400 |
|
|
|
A FlyProducts hátimotor-kínálata moduláris rendszerû, a különbözõ motorok, keretek stb. egymással csereszabatosak. Így mivel a gépek egyszerûen szerelhetõk, könnyen át is alakíthatók: a pillanatnyi igényeknek megfelelõen például nagyobb startsúlyra, vagy a hosszabb túrákhoz szükséges alacsonyabb fogyasztásra optimalizálhatók. A könnyû szerelhetõség természetesen a szállítást is egyszerûbbé teszi.
www.flyproducts.com, fly@flyproducts.com
Magyarországi forgalmazó: www.airborneclub.hu, info@airborneclub.hu
| Típus | Jet | Race C | Max 130 |
| Motor | Top 80 | Fly 100 | Simonini G24 |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 80 | 100 | 202 |
| Max. teljesítmény (LE) | 15,4 | 18 | 28 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 9600 | 9400 | 7300 |
| Gyújtás | CDI | CDI | CDI |
| Porlasztó | WG | Walbro | Bing |
| Fogyasztás | 2,5 l/órától | 3 l/órától | 3 l/órától |
| Légcsavar | 125 | 122 | 130 |
| Statikus tolóerõ (kg) | 53 | 56 | 80 |
| Üzemanyagtartály (l) | 16 | 16 | 17 |
| Üres súly | 20 | 22 | 26 |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 3200 | 3300 | 3550 |
|
|
|
A motoros enyõs repülés egyik legnagyobb, legiparosabb szaktekintélye. Éves szinten több mint 1200 felszerelést adnak el, és ezt több mint tíz éve. Komolyságuk, precizitásuk teljesen „Luftwaffe”-feelinges. Markus és Michael, a két tulajdonos-menedzser ráadásul tök kópésan, lazán és derûsen képes minderre. Termékeik nem nevezhetõek egzotikusnak, mindenbõl csak a legbeváltabbat, legmegbízhatóbbat fejlesztik tovább, a minõség és a strapabíróság irányába. Termékeik megfelelnek a szigorú német DULV elõírásoknak, ami különösen az alacsony zajszint miatt elõnyös. Mindennek persze ára és súlya van. Aki BMW helyett inkább japán autóra szavaz, aligha értékeli.
www.fresh-breeze.de, markus@fresh-breeze.de
Magyarországi forgalmazó: www.vampair.hu, ppg@vampair.hu
| Motor | Solo+ FB | Snap100 | SportiX |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 210 | 96 | 200 |
| Max. teljesítmény (LE) | 18 | 18 | 26 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 6200 | 9000 | 6200 |
| Gyújtás | Power Ignition | CDI | Digi ignition |
| Porlasztó | Bing | Walbro WG8 | Walbro 37 |
| Fogyasztás | 3 l/órától | 3 l/órától | 3 l/órától |
| Légcsavar | 122, scimitar | Helix 125, kéttollú | 122, scimitar |
| Statikus tolóerõ (kg) | 55 | 55 | 70 |
| Üzemanyagtartály (l) | 11 | 11 | 11 |
| Üres súly | 24 kg-tól | 20 kg-tól | 26 kg-tól |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 2900 | 3300 | 3500 |
|
|
|
A spanyol H&E Paramotores 1999 óta gyárt motorokat, vázakat, trájkokat és komplett hátimotorokat. A pilótáktól érkezõ visszajelzésekre mindig nagy figyelmet fordítva, folyamatosan fejlesztik és tökéletesítik termékeiket. 2007 óta DULV minõsítéssel is rendelkeznek. Választékukban mindenki megtalálhatja a kedvérevalót, motorjaik L és XL méretben, különbözõ légcsavar-konfigurációkkal, elektromos vagy kézi indítással is kaphatók.
www.paramotores-he.com, paramotores.he@terra.es
Magyarországi forgalmazó: www.vampair.hu, ppg@vampair.hu
| Motor | R80 | R120 | R220 Mono | R220 Duo |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 80 | 118 | 195 | 210 |
| Max. teljesítmény (LE) | 16 | 20 | 25 | 25 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 9400 | 9700 | 7480 | 7480 |
| Gyújtás | mágneses |
| Porlasztó | WG 8-1 | WG 8-1 | WB 37-1 | WB 37-1 |
| Fogyasztás | 3 | 4,5 | 2,5–7,8 | 2,5–7,8 |
| Légcsavar | Fa/Karbon, 99–115–125 cm |
| Statikus tolóerõ (kg) | 48 | 59 | 71 | 81 |
| Üzemanyagtartály (l) | 9 / 14 |
| Üres súly | 21 | 22 | 25–28 | 26–29 |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 3658 | 3858 | 4208 | 4458 |
|
|
|
A nemrégiben feltûnt cseh gyártó a hátimotorozáshoz szükséges komplett felszerelést kínál. Nemcsak motort és ernyõt, hanem az overalltól a sisakig egyéb kiegészítõket is forgalmaznak. Az utóbbi idõben már nem saját ízlésvilágú, kompozitelemekkel dúsan ellátott, igen hi-tec jellegû technikákkal villantanak, szemben korábbi, enyhén szólva koppintás ízû szerkezeteikkel. A motorizációk választéka bizonyára hamarosan még tovább bõvül.
www.nirvana.cz, info@nirvana.cz
Magyarországi forgalmazó: www.vampair.hu, ppg@vampair.hu
| Típus | COLIBRI | EASY | RODEO |
| Motor | Radne Raket 120 | Sky 100 | Simonini Mini 2+ |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 120 | 100 | 200 |
| Max. teljesítmény (LE) | 13,5 | 18 | 27 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 9000 | 10200 | 6800 |
| Gyújtás | elektronikus | elektronikus | Nirvana CIR |
| Porlasztó | Walbro membrános | WG8 | WB37 |
| Fogyasztás | 3 | 2,5–3 | 3–3,5 |
| Légcsavar | fa, 115, 125 | karbon | PULSE 2R2, 115, 125 |
| Statikus tolóerõ (kg) | 50/52 | 54/58 | 65/70 |
| Üzemanyagtartály (l) | 10 | 10 | 10 |
| Üres súly | 18 | 23 | 25 |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 3520 | 3890 | 4370 |
|
|
|
A PAP a versenyzésben elért eredményeknek köszönheti világhírnevét. Meg persze a világrekordokat évek óta monopolizáló Ramón Morillasnak. Az inox vázak és keretek kellõen strapabíróak és látványosak, tömegadataik már kevésbé pozitívak. Minden részletet a „profi” pilóták számára optimalizálnak. A jellegzetes PAP-féle aktív alsókaros pilótabekötés az akrópilóták szíve csücske, kezdõk számára turbulens körülmények között csak barna nadrágban ajánlott. Motorizáció dolgában a pici, pörgõs motorokra szavaznak, de ezeket továbbfejlesztik, nem a teljesítmény, hanem a terhelhetõség irányába. Még a legendásan megbízhatatlan Ros motort is versenyzésre alkalmassá varázsolták.
www.papteam.com, info@papteam.com
Magyarországi forgalmazó: www.vampair.hu, ppg@vampair.hu, peter@nova-wings.com
| TOP 80 | VITTO 100 | ROS 100 ROS 125 | F 200 |
| 1250 T / 1400 T | 1250 V / 1400 V | 1250 R / 1400 R | 1400 F2 |
| Motor | TOP 80 | FLY 100 EVO | Ros 100 / Ros 125 | FlyEngine F200 |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 78,63 | 98,17 | 98,17 / 123,67 | 191,59 |
| Max. teljesítmény (LE) | 15 | 18 | 22 / 29 | 27 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 9200 | 9500 | 10000 | 7500 |
| Gyújtás | elektronikus |
| Porlasztó | Walbro 24 / DellOrto 17,5 | Walbro 32 | Walbro 24 | Walbro 37 |
| Fogyasztás | | | | |
| Légcsavar | 115 / 125 | 115 / 125/130 | 115 / 125/130 | 125, 3 tollú |
| Statikus tolóerõ (kg) | 45 / 50 | 53 / 56 | 53/57 / 56/63 | 78 |
| Üzemanyagtartály (l) | 13,5 |
| Üres súly | 24 / 25 | 26 / 27 | 26 / 27 | 30 |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 3900-tól | 4000 | 4150 | 4360 |
|
|
|
A Parapower motorokat kezdettõl az egyszerûség, a megbízhatóság és az olcsóság jellemzi. A reflex profilos ernyõk optimális kihasználásához, illetve a tandemrepülés iránti igény kielégítésére a hagyományos Solo mellett megjelentek újabb motorizációk is. A siklóernyõzésbõl érkezõknek a Sky 100 és a Vittorazi Fly 100 Ego, mackósabb pilóták számára a Corsair Black Devil, a reflex profilos ernyõkbõl maximumot kihajtani vágyóknak a Simonini Mini 2+ motorokat ajánlják. A „nehézsúlyú” tandemrepülés eszköze a 33 lóerõs Hirth motorral szerelt RedMonster, akár 45 m2-es ernyõvel. A Parapower gyártmányokon érezhetõ a folyamatos fejlesztés, a tökéletesség igénye, az értékesítés csak oktatókon keresztül történik, a kipróbálás, tesztrepülés kötelezõ.
www.parapower.pl, igor@parapower.pl
Magyarországi forgalmazó: www.parapower.hu, ppg@vampair.hu
| Motor Redback | Solo 210 | Sky 100 | Corsair Black Devil | Simonini Mini 2+ | Monster - Hirth |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 210 | 102 | 175 | 200 | 310 |
| Max. teljesítmény (LE) | 14 | 18 | 25 | 26 | 33 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 6500 | 10200 | 7400 | 7500 | 6500 |
| Gyújtás | Power Ignition | CDI | CDI | Digital Ignition | Power Ignition |
| Porlasztó | Walbro 32 | Walbro 32 | Walbro 37 | Bing 84/Walbro 37 | Bing 84 |
| Fogyasztás | 3 l/órától | 3 l/órától | 3 l/órától | 2,5 l/órától | 3,5 l/órától |
| Légcsavar | Parapower 112, 124 kéttollú, Helix 125 kéttollú | Helix 122 háromtollú, 125 kéttollú | Helix 125/130 kéttollú | Helix 125 kéttollú | Helix 130 négytollú |
| Statikus tolóerõ (kg) | 48–50 | 60–65 | 66 | 70 | 80 |
| Üzemanyagtartály (l) | 11 | 12 | 12 | 11 | 11 |
| Üres súly | 17,5 kg-tól | 21 kg-tól | 23 kg-tól | 24 kg-tól | 24 kg-tól |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 2300 | 3000 | 3200 | 3400 | 3600 |
|
|
|
A könnyû géposztályban egyértelmûen a létezõ legharmonikusabb szerkezet. Különösen a siklóernyõsök számára jelent korlátlan élvezetet. A „csak” 80 cm3-es motor bõven elég tolóerõt produkál, még a reflex profilos ernyõkhöz is. A kissé hajlékony kompozit légcsavarvédõ keret korábban a kifordulós starttechnikát szerette, mára ez a kérdés is megoldódott. A nagy utazók kedvence, mert bõrönd méretûre szét lehet szerelni, és repülõgépen feltûnés nélkül szállítható. Tömegadatai minden más gyártót szemérmetlen hazudozásra kényszerítenek, de a valóságban senki meg sem bírja közelíteni a 18 kg alatti száraz tömeget, ami ez esetben nem ígéret, ráadásul beülõvel együtt értendõ. A hagyományos alsókaros pilótabekötés alternatívájaként tavaly óta aktív alsókaros pilótabekötést is kínálnak. A gyártó, Diego Cecchetto és családja halálosan komolyan veszik ennek a mesterremeknek a folyamatos fejlesztését, tökéletességét, a vállalkozás egyetlen szépséghibája a korlátozott gyártókapacitás. Ezt messze meghaladja a kereslet, ezért számtalan koppintás létezik, de ezek értelemszerûen soha nem érnek az eredeti nyomába. A magyar forgalmazó nem más, mint a hazai motoros ernyõzés Mozartja, Ambrózy Peti.
www.miniplane.com, posta@miniplane.com
Magyarországi forgalmazó:ambro@index.hu
| Motor | MINIPLANE TOP 80 |
| Hengerûrtartalom (cm3) | 80 |
| Max. teljesítmény (LE) | 16 |
| Max. fordulatszám (ford/perc) | 9400-9600 |
| Gyújtás | CDI |
| Porlasztó | Walbro 24- Dell'Orto |
| Fogyasztás | 2,5 |
| Légcsavar | 115–125–130–135 |
| Statikus tolóerõ (kg) | 54 |
| Üzemanyagtartály (l) | 12 |
| Üres súly | 18 |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 2890–3090 |
|
|
|
A Yuneec E-Pack minden kétséget kizáróan a motoros ernyõzés egyetlen létezõ érvényes alternatívája a termikus motorokon túl. A projekt menedzsere, a zseniális Gilo Cardozo, aki megjárta a Mont Everestet 105 lóerõs Wankel motoros Parajetjével, a téma legkompetensebb embere a világon. Ráadásul tök sármos és szimpi. Kínában gyártják, egy hipermodern hi-tec gyárban, a staff pedig ultra profi. Pénz is van hozzá, csõstül. Minden együtt van tehát a PPG jövõjéhez, üzemanyagválság ellenére és a környezet megkímélése mellett. Mégpedig zajártalommentesen, siklóernyõs komforttal, csak éppen nem olcsón. Egyelõre persze ne túrázásban gondolkodjunk, a 40 perces autonómia egyfajta „movit” üzemmódot biztosít.
De errõl májusban már meg lehet gyõzõdni Gyúrón.
yuneeccouk.site.securepod.com, mailto:sales@yuneec.co.uk
Magyarországi forgalmazó: www.vampair.hu, ppg@vampair.hu
| Motor | Yuneec ‘Power Drive 160’ |
| Teljesítmény | 10 kW |
| Akkumulátor | Lithium Polymer, 1 x 30Ah |
| Légcsavar | Yuneec ‘Q-Prop’, kéttollú, karbon, 1,2 m |
| Statikus tolóerõ (kg) | 50 |
| Autonómia | 40 perc |
| Súly akkumulátorral (kg) | 28 |
| Tájékoztató jellegû nettó ár (EUR) | 5200 |
|
|
|
|
|
| |
 |
Hr rtkelse |
 | | | rtkels: 0
Szavazat: 0
|
|
 | |  |
|
