32 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

32 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

42 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 �pr 14

A 2003-as évjárathoz hasonlóan, az idén is az atlanti partok közelében fekvõ St. Georges de Montaigu repterén rendezték meg a "Folies Paramoteur", azaz a motoros ernyõs õrület nevû maszkabállal összekötött röpködést. 115 pilóta vett részt az ökörködésen. Az ötven legeredetibbnek elbírált jelmez kiállításra került a hangárban, ahol több mint 200 vendég bulizott szombat este. Íme egy kis ízelítõ.

6 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 �pr 28

21 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�j 03

224 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 Szept 27

20 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 Nov 14

1 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Feb 16

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 M�r 16

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 M�r 16

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 M�r 16

Az idén is elzarándokoltunk Horvátországba. Míg a család délutánonként lubickolt, én egy új játékot gyakoroltam. Mindennap új fel-leszállóhelyet kerestem, ami Horvátországban nem egy könnyû meccs. Volt mellékút, tengerparti kavicsos föveny, parkoló és móló. A lamináris és jellemzõen a tenger felõl fújó szélnek köszönhetõen a helybõl felszállást is bátran lehetett gyakorolni. A mindennap máshol repülés nemcsak a kihívás és a látvány szempontjából volt elõnyös, hanem azért is, mert ily módon nem zavartam túlságosan a nyaralókat, így vélhetõen jövõre sem fogják utálni a motoros ernyõsöket.

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

A csíkszeredai Turbulencia siklóernyõs klub négy pilótája - Rancz Pál, Sárig Attila, Sárig István, Sárig Zoltán - 900 kilométeres bivak repülésre indult, a romániai Kárpátok vonulatait követve.

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

A motoros sárkányrepülésnek hagyománya van a vajdasági magyar pilóták körében, de a gyalogozás a motoros sárkányozás elõretörése és a dombok hiánya miatt visszaesett. A siklóernyõzés - mint mindenhol - az utóbbi években kezdett fellendülni. Versecen a legjelentõsebb, ami az ottani dombnak és az persze a pilótáknak köszönhetõ.

8 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

Különbözõ - itt nem részletezendõ - okok miatt Erdélybe valamivel késõbb "gyûrûzött be" a siklóernyõzés, mint Magyarországra.
Az elmúlt években jó néhány figyelemreméltó eredmény született, például nemrég repülte meg Florin Zorila az elsõ 100 kilométert. Évente megrendezik négy- vagy ötfordulós nemzeti bajnokságot, valamint a Románia Kupát. Idén februárban pedig Brassó adott otthont a Nemzetközi Siklóernyõs Fesztiválnak.

22 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

44 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

Május 17-én a naplemente óráiban öt PPG pilóta közelebbrõl is ismeretséget kötött egy hõlégballonnal. Remélik nem okoztak túlságosan nagy ijedelmet pilótájának. Ha mégis - utólag kérik szíves elnézését!

12 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

Él az arab világban egy magyar ember, bizonyos Tóth László. Az õ nevéhez fúzõdik a világon egyedülálló éjszakai motorossárkány- kötelékrepülés - helyszíne Szaúd-Arábia volt, ahol az iszlám vallás törvényeit a legerõsebben tartják, és ahol a sportrepülés majdhogynem ismeretlen fogalom volt. Laci most az Egyesült Arab Emirátusokban igyekszik újraéleszteni az ulrepülést, elsõ körben motoros ernyõvel.

13 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

10 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 �pr 28

9 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 �pr 29

6 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�j 03

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�j 03

6 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�j 04

Áprilisban ugrottam ki a Bydgoszcz melletti Kowalewóba, ahol kedvenc ernyõimet gyártják, hogy személyesen is ismeretséget köthessek az addig telefonon roppant szimpatikusnak ítélt társasággal.

6 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

7 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

10 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

4 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

7 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�j 09

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 J�l 13

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 Okt 18

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Jan 11

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Feb 16

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2008 �pr 04

72 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 �pr 28

1 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Jan 11

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 �pr 18

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 J�n 14

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Aug 08

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Dec 18

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2007 J�n 28

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2007 J�n 28

6 k�p, utols� felt�lt�s: 2009 Aug 06

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2009 Okt 14

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2009 Dec 08

19 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 M�r 24

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 �pr 28

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2005 Dec 15

9 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Jan 11

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Feb 16

9 k�p, utols� felt�lt�s: 2006 Dec 18

5 k�p, utols� felt�lt�s: 2007 J�l 24

11 k�p, utols� felt�lt�s: 2007 Okt 10

3 k�p, utols� felt�lt�s: 2007 Okt 16

4 k�p, utols� felt�lt�s: 2007 Dec 12

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2008 J�l 04

2 k�p, utols� felt�lt�s: 2008 Okt 03

9 k�p, utols� felt�lt�s: 2012 Szept 18

16 k�p, utols� felt�lt�s: 2012 M�r 22

4 k�p, utols� felt�lt�s: 2013 J�l 08