Hátimotor Hátimotor Motoros sárkány Kezdőlap Merevszárnyú UL Forgószárnyú UL Mûrepülés Videók Galéria

Magyar változat Version francaise
 
Paramotor rovat Tehnici de decolare partea a II-a. Start propulsat - Power Start [ Oktatás / Formation ]
Startul clasic prin alergare este primul cuvânt al oricărui elev pilot moto-parapantist. Și eu am folosit aceeași tehnică atunci când m-am desprins de sol cu prima ocazie (nu vorbesc de șuturi în fund ci de zbor serios desigur). Se știe cum că odată ce căpătăm experiență, devenim mai îndemânatici și facem greșeli (copilărești) mai puține. Astfel crește și încrederea în sine mai ales până întâmpinăm primele schimbări majore în ce privește o parte sau poate toate circumstanțele de la fața locului unde dorim să zburăm. Atunci va fi momentul când cu siguranță ne vom întreba: oare știm să folosim corect tehnica potrivită? Mai știm și altele pe care le putem scoate la bătaie?


Moto-deltaplan rovat Dragonfly [ Teszt / Test ]
Prietenul nostru Pierre Jean Le Camus nu cred că mai trebuie prezentat cititorilor din domeniul „UL”, pentru ceilalți le spunem doar că este unul din redactorii celei mai populare reviste de specialitate din Europa - Vol Moteur. Dacă-l vom căuta după nume pe portalul nostru, vom găsi cu siguranță mai mult de zece articole. Între acestea, poate cel mai citit este acela în care ne dezvăluie povestea „Paris-Dakar prin aer. Acest lucru se întâmpla prin 2002 când alături de un amic a parcurs vestitul traseu fără nici un fel de asistență terestră re-alimentând la benzinării de pe marginea drumului. Ambii aveau câte un moto-deltaplan dotat cu motor Rotax 503 obișnuit de serie.


Paramotor rovat Miniplane Top80 – “Cel mai bun paramotor din lume?!” [ Teszt / Test ]
Miniplane Top80 a dobândit o popularitate deosebită în rândul cunoscătorilor chiar dacă secretul nu constă în talentul mediatic a lui Diego Cecchetto – proprietarul firmei italiene Per Il Volo.


Paramotor rovat Echipamente din stoc


Moto-deltaplan rovat Întâlnire APOLLO [ Rendezvény/Evénément ]
Dacă e septembrie atunci e Eger. Anul acesta, cu cea de-a 12-ea ediție cei de la Halley au organizat întâlnirea tradițională “a la Apollo”. Precum ne-am obișnuit deja, cu această ocazie s-au găsit zburători din mai toate “disciplinele” legate de zbor să onoreze cu prezența.


Avion Ultrausor rovat MCR Pick Up [ Teszt / Test ]
În 2005 la cererea unui client al său Dyn’Aero a construit varianta UL al lui MCR 4S. În cabina ce în cazul de față s-a dorit a fi doar două locuri, în locul scaunelor din spate s-a obținut un loc pentru bagaje de un volum ne mai întâlnit la avioanele UL.(singurii care se mai lăudau cu un spațiu asemănător pentru bagaje erau cei de la Norman Aviation cu aparatul Mini Explorer). Precum ne-a obișnuit Dyn’Aero, și la proiectarea acestui aparat au venit cu o serie de îmbunătățiri care, din acel moment sunt implementate pe toate aeronavele pe care le construiesc.


Paramotor rovat ''Recarosare!?'' [ Teszt / Test ]
O colivie nouă...
sau chiar mai mult?

După îndelungi teste și înbunătățiri iată primele imagini.



Avion Ultrausor rovat Variante de aripi pentru G1 [ Teszt / Test ]
Având în vedere situația economică din trecutul apropiat n-am avut timp dar nici stare pentru G1. Cele câteva ore de zbor de relaxare necesare pe săptămână le-am petrecut cu paramotorul, spontan când și pe unde am apucat. Cu asta cred și sper ca nu sunt singurul ca și antreprenor. În speranța unui viitor mai liniștit pot să afirm cu încredere că nu am de gând să întorc spatele definitiv celui mai funcțional ULM din toate timpurile mai ales după ce am implementat și eu cea mai noua invenție a francezilor profitând cu această ocazie de posibilitatea de a compara versiunea de bază cu cu dispozitiv de hipersustentație fix cu fantă de bord de atac cu versiunea „de vîrf” cu flap-eroane de tip Colomban-Fowler. Cu ocazia testului l-am chemat și pe Kocsner Oszi pentru o părere avizată în plus.


Paramotor rovat Madagaszkar [ Kaland / Aventure ]
În emisfera sudică la 500 km est de Africa este situată insula Madagascar cu o suprafață de 587 000 km2, fiind cea de-a cincia ca mărime din lume. Insula este un adevărat caleidoscop prin varietatea de tipuri de peisaje precum: în sud tufișuri și arbuști, în est păduri dese din care spre centrul insulei se înalță creste de vulcani și platouri de granit și până la savane vom întâlni de toate. Chiar dacă n-au reușit să survoleze toată insula, Renaud Vandermeeren, Igor Dassautet și Jean-François Guilbaud au descoperit din zbor o parte din minunile acestei insule superbe. Urmează jurnalul lui Jean-François scris despre zborurile cu paramotorul pe care le-a făcut alături de colegii săi în Madagascar.


Paramotor rovat Mathieu Rouanet [ Pilóták / Pilotes ]
În ultima zi a festivalului Coupe Icare am reușit să-l prindem și noi pe tânărul campion mondial la paramotor invitându-l la standul nostru pentru a schimba două vorbe.
Mathieu nu pare a avea nici 29 de ani, este un tip simpatic, amabil, spontan și zâmbăreț. N-am simțit nici o clipă că ar avea ifose de campion precum unii de rangul lui.


 
Contact:
   

Îndrumar
   

Distribuitori:
   

Autentificare
   

Articole din arhivă
   

Parteneri media:
   

Distribuim produse:
   

Meteo
   

Noul An aduce
   

Reduceri
   

Tartalomkezelő rendszer: © 2004 PHP-Nuke. Minden jog fenntartva. A PHP-Nuke szabad szoftver, amelyre a GNU/GPL licensz érvényes.
Page Generation: 0.05 Seconds