[kep1 72% left] [kep2 30% right]
Modelul “topless” Quik R prezentat anul trecut în Blois (fãrã turn ºi cabluri de rigidizare) este cel mai rapid ºi modern moto-deltaplan al zilelor noastre. Mulþumitã trimmerului comandat electric se poate zbura cu mâinile în buzunar în intervalul 100-160 km/h.
Cu o greutate maximã de 450 kg rezistã la suprasarcini de +6 ºi -3g. Viteza minimã de zbor este undeva la 64 km/h iar viteza maximã admisã oficial este 195 km/h dar în timpul testelor a atins ºi 217 km/h.
Acest aparat deþine cel mai larg domeniu de viteze de zbor (131 km/h), pãstrându-ºi stabilitatea în profunzime pe toatã plaja. Quick R este un adevãrat „rãpitor de kilometrii”, aºa cã cel mai bine se preteazã la drumeþii. Aripa dotatã cu un nou sistem numit - twister corespunde celor mai stricte reguli BACR sec S/4 de astãzi. ªi pe de-asupra se poate plia în 5 minute ocupând astfel un spaþiu foarte mic.
Aparatul este propulsat de un motor Rotax 912 ULS FR de 100 c.p. iar pe bord are toatã gama de instrumente necesare zborului ºi navigaþiei – de la Flydat.
Cine are deja un tryke cu trimmer electric, aripa o poate achiziþiona ºi separat.
Scris de: Kádár Andrea
Imagini: P & M Aviation
[kep3 40% left]
Aripa |
Viteza de croazierã | 160 km/h |
VNE | 195 km/h |
Urcare | 5,8 m/s |
Viteza de angajare | 64 km/h |
Distanþa de decolare pânã la atingerea altitudinii de 15m | 274 m |
Lungimea de aterizare de la 15 m altitudine | 211 m |
Suprasarcini maxime | +6g, –3g |
Sarcini de manevrã | +4g, –0g |
Anvergurã | 8,45 m |
Suprafaþa aripii | 11,43 m2 |
ÃŽnfundare | 2,5 m/s |
Triciclu |
Masa (gol) | 220 kg |
Masa cu echipaj | 220 kg |
Masa maximã de decolare | 450 kg |
Lungime/lãþime/înãlþime(triciclu) | 290/183/230 cm |
Înãlþime/lungime(totalã) | 2,75/3,8 m |
Motor |
Capacitate rezervor | 65 litrii |
Turaþie maximã | 5500 |
Motor | Rotax 912S, 100 c.p. |