Au début, je me méfiais du paramoteur : j’ai pensé que voler avec un ronronnement permanent derrière mon dos ne me plairait pas. Ce qui m’avait séduit dans la parapente était justement de pouvoir voler comme les oiseaux, avec le silence et la nature tout autour de moi. J’avais des réserves aussi à cause du poids du moteur. Mon ami, Attila Blaumann – connu dans le milieu du vol comme « Indian » - a tâché de me convaincre : selon lui, après avoir essayé le paramoteur je n’en séparerais plus jamais...

Altitude, vitesse, raison: selon la sagesse populaire, il faut la présence simultanée d’au moins deux éléments parmi ces trois à ce qu’on ne termine pas son vol enfoncé dans la terre. Le détenteur de plusieurs records du monde, Andi Siebenhofer est de notoriété publique comme un preneur de risques exagérés, pourtant son passage à Tokorcs a démenti ce préjugé. D’après ce qu’on a vu, Siebenhofer se débrouillerait même sans altitude ou vitesse.

Gábor Rabnecz est connu sous le nom de "Rabinyó" dans le milieu du paramoteur en Hongrie et au niveau international. Il a commencé avec les planeurs, puis a choisi le pendulaire, au cours de sa carrière volontaire et non exempte des repos forcés, il a plusieurs fois touché le fond, mais a toujours pu se relever et reproduire des triomphes. Champion d’Europe à deux reprises, champion du monde, et propriétaire de l’emblème « Colibri de diamant ». Nous avons recueilli ses propos sur l’arrière-plan de cette performance extraordinaire, sur les obstacles et les réussites, sur les conditions incontournables qui rendent difficile la compétition.

Il y a douze ans, il s’est blessé la colonne vertébrale dans un accident de voiture, il s’est retrouvé en fauteuil roulant. Depuis, il a achevé ses études à l’université, a réappris à faire du cheval et du ski, ces derniers temps il se défoule dans l’air en paramoteur. Aujourd’hui, Gábor Deák ne voudrait plus changer avec personne.