Hátimotor Hátimotor Motoros sárkány Kezdőlap Merevszárnyú UL Forgószárnyú UL Mûrepülés Videók Galéria

Magyar változat Version francaise
 
Paramotor rovat Kaland / Aventure: Madagaszkar
În emisfera sudică la 500 km est de Africa este situată insula Madagascar cu o suprafață de 587 000 km2, fiind cea de-a cincia ca mărime din lume. Insula este un adevărat caleidoscop prin varietatea de tipuri de peisaje precum: în sud tufișuri și arbuști, în est păduri dese din care spre centrul insulei se înalță creste de vulcani și platouri de granit și până la savane vom întâlni de toate. Chiar dacă n-au reușit să survoleze toată insula, Renaud Vandermeeren, Igor Dassautet și Jean-François Guilbaud au descoperit din zbor o parte din minunile acestei insule superbe. Urmează jurnalul lui Jean-François scris despre zborurile cu paramotorul pe care le-a făcut alături de colegii săi în Madagascar.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Syria in the Sky Eyes
A fost odată ca niciodată. La începutul lui ianuarie, la bordul unei curse a Syrian Airlines se afla o gașca mare de paramotoriști cum nu s-a mai pomenit. Toți aveau aceeași destinație Damasc. Syiria in the Sky Eyes a fost un eveniment ce a reușit să imprime amintiri de neuitat tuturor piloților prezenți, dintre care: francezi, canadieni, englezi, irakieni, arabi, polonezi, italieni, cuvaitieni și libanezi. Cei ce au decolat de la Paris au avut neplăcuta surpriză să-și primească o parte din bagaje cu trei zile întârziere așa că unii fără motor, alții fără aripă, elice, cerc de protecție sau, în cel mai bun caz au rămas fără haine de schimb. Oricum asta nu a reușit să le strice cheful. Iată jurnalul de aventură.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Skycar
Goin’ down south
Acesta este leitmotivul cântecelor străvechi de blues. Dorința sclavilor afro-americani era aceeași, de a migra spre sud. Chiar dacă acolo trăiesc o viață mizeră, decât să le fie frig, mai bine migrează spre sud.


Avion Ultrausor rovat Kaland / Aventure: Zborul transatlantic al Marelui Galben
Amicul nostru Shuhei Seki, despre care am mai scris și cu alte ocazii, a mai făcut o escapadă și nu una mică.
Anul trecut în primăvară ne-a șoptit că vrea să-și ia un Sport Cruiser de-al lui Chip Erwin – CZAW, un aparat tip STOL complet metalic precum Zenair-ul lui Chris Heintz. Primul aparat de concepție proprie al vestitei fabrici de avioane ultraușoare din Cehia este chiar Sport Cruiser-ul care a fost destinat în primul rând pieței americane.


Moto-deltaplan rovat Kaland / Aventure: Sicilia 2008
28 iunie – 10 iulie 10.

Traseul – în linii mari:
HU: Tököl – Nagykanizsa – SLO: Novi Mesto – IT: Udine – Bologna – Piombino – San Linato – Capaccio – Monte Poro – Szicília: Caronia – Marina di Modica – Fiumefreddo – Monte Poro – Sibari – Gaudiano – Termoli – Jesi – Bologna – Udine – SLO: Novi Mesto – HU: Nagykanizsa – Tököl
Distanța parcursă în zbor: 4300 km
Ore zburate: 46
Piloți/aparate de zbor:
1. Tóth Balázs: DTA Voyageur/Rotax 912S/ Dynamic 450
2. Pataki Gábor: „homebuilt”/BMW1150/iXess
3. Kun Zoltán: Jet Star/BMW/C–15


Avion Ultrausor rovat Kaland / Aventure: Zbor de iarnă cu Trener Baby
Zborul în condiții serioase de iarnă e mai degrabă numai în povești. În cazul aparatelor cu bechie, cu atât mai mult, se yice că e mai bine daca stau în hangar cât e zăpadă. Nu trebuie să vă spun cât de surprins am fost când am primit CD-ul în care amicul meu Tomas Podesva tocmai ne prezintă capacitățile gen”front rusesc” ale lui Trener Baby.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Maroc 2005
N-am îndrăznit să vorbesc despre acest proiect cu soția până în ultimele zile înainte de plecare. Plănuiam totuși o ieșire mică la zbor cu moto-deltaplanele în Africa, împreună cu prietenii mei de la Fly in Paris. Parca aveam deja mustrări de conștiință dinainte față de familie și nu doar, pentru faptul că voi lipsii vre-o zece zile, plus riscurile care nu prea se cuvin pentru un tătic dar mai ales pentru că știam că această excursie sună despre o distracție uriașă, trăiri intense și aventură care trebuie trăită la maxim. Mai mult decât atât, am reușit să-l înnebunesc și pe colegul meu Tóth Balázs cu această idée chiar încât ne-am înțeles că vom lua cu noi un motodeltaplan și o motocicletă enduro și vom merge alternativ unul pe 2 roți pe când celălalt în aer astfel încât să simțim cât mai intens atmosfera africană din ambele perspective: între dunele de nisip și în spațiul aerian de de-asupra acestui relief aparte.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Deasupra Ghețarilor
Se zice că ghețarii trăiesc, au suflet...

Am fost chemat în Chamonix de Olivier Laugero pentru a realiza un fotoreportaj. Fără a sta prea mult pe gânduri, împreună cu alți cinci prieteni cu motoarele și aripile lor ne pregătim voioși pentru a survola abrupturile amețitoare ale Mont Blanc-ului.
Echipa este formată din californianul Matt Gerdes cu care avem deja amintiri comune, tailandezul Georges Macakot, starul asiatic de paramotor Lionel Lang venit tocmai de pe insulele Reunion, și desigur însuși Oliver care ne cazează în căsuța lui dintre ghețari. Cabana de lemn este ascunsă în umbra brazilor, într-un loc foarte frumos din Alpii francezi. Avem chitară, barbecue și o hartă cu relieful unde plănuim să mergem: La zbor peste ghețari!



Paramotor rovat Kaland / Aventure: Vederi surprinse din aer în Ardeal
În octombrie am revenit în Ardeal pentru a nu știu cât-a oară dar încă nu ne-a ajuns nici pe departe așa că vom mai veni cu siguranță de câte ori vom avea ocazia …
De data asta ni s-a alăturat cineva care nu numai că este un bun cunoscător în ce privește vânătoarea peisajelor fermecătoare dar este deosebit de talentat și la surprinderea acestora prin obiectivul aparatului de fotografiat. Varga Norbi, pilot de paramotor și fotograf înrăit din Agostyan ne-a fost coleg de echipă cu ocazia mai multor aventuri zburate atât în Ungaria cât și în străinătate dar pe meleagurile cele mai îndrăgite, doar acum în toamna aceasta ni s-a ivit prima ocazie să zburăm împreună.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Cu paramotorul în Africa
A terv:

În iulie 2006 s-a născut ideea, să mergem în Senegal – cu maşina! N-am umblat niciodată în acea parte a continentului. Ieşirea a dat ocazia testării a două motoare noi, să traversăm vestul Africii în zbor şi să ducem haine şi rechizite pentru copii nevoiaşi.
Am plecat pe 17 Noiembrie din Saint-Nazaire un orăşel de la marginea oceanului Atlantic, ir întoarcerea am planificat-o pe 14 decembrie la bordul Royal Air Maroc, a cărei limită la bagaje este de 40 de kg-persoană.



 
Contact:
   

Îndrumar
   

Distribuitori:
   

Autentificare
   

Articole din arhivă
   

Parteneri media:
   

Distribuim produse:
   

Meteo
   

Noul An aduce
   

Reduceri
   

Tartalomkezelő rendszer: © 2004 PHP-Nuke. Minden jog fenntartva. A PHP-Nuke szabad szoftver, amelyre a GNU/GPL licensz érvényes.
Page Generation: 0.02 Seconds