Fenn ĂŠszakon...

Egy negyvenĂŠves lapp pĂĄsztor, aki egĂŠsz ĂŠletĂŠt a havas tundrĂĄn tĂśltĂśtte, 10 000 rĂŠnszarvasbĂłl ĂĄllĂł nyĂĄjĂĄt hĂĄtimotorral terelgeti!
Ki ne ĂĄlmodott volna arrĂłl, hogy õ lesz a cowboyok kirĂĄlya – egy ĂŠgben vĂĄgtĂĄzĂł Pegazuson?
Ki ne ĂĄlmodott volna arrĂłl, hogy a vilĂĄg tetejĂŠn repĂźlhessen? A makulĂĄtlan, hĂłfehĂŠren ĂŠs jegesen ragyogĂł, ĂŠjjel-nappal fĂŠnyben fĂźrdõ tĂŠrben?

Amikor elĂľszĂśr hallottam ezt a tĂśrtĂŠnetet egy pĂĄrizsi kĂĄvĂŠhĂĄzban, megdobbant (magyar) szĂ­vem, ĂŠs... nem sokkal kĂŠsĂľbb mĂĄr autĂłban Ăźltem, elĂľttem pedig a 4500 kilomĂŠteres Ăşt a messzi ĂŠszakra, furgonomban 3 hĂĄtimotorral ĂŠs kĂŠt mĂĄsik repĂźlĂľbolonddal, akik kĂŠszek voltak csatlakozni hozzĂĄm: egy izraeli Tel-AvivbĂłl, ĂŠs egy ugyancsak rozsdaĂĄllĂł vietnami.
Magunk mĂśgĂśtt hagyjuk a langy pĂĄrizsi mĂĄjust, ĂŠs eltĂśkĂŠlten haladunk a leghidegebb, de egyben a legvilĂĄgosabb tĂŠl felĂŠ. Az ĂŠjszaka hossza a hĂľmĂŠrsĂŠklettel egyĂźtt csĂśkken, mĂ­g el nem ĂŠri a kĂśrĂźlbelĂźl 90 perces rekordot. Negyven ĂłrĂĄn ĂĄt gurulunk folyamatosan (mikĂśzben a furgonban eszĂźnk, alszunk, ĂŠs felvĂĄltva vezetĂźnk), mellettĂźnk sorra futnak el az egyre ĂŠszakiasabb kĂŠpet mutatĂł tĂĄjak: Észak-FranciaorszĂĄg, Belgium, NĂŠmetorszĂĄg, DĂĄnia, DĂŠl-SvĂŠdorszĂĄg (tĂśbb mint 2000 km… ĂŠs elfogy az autĂłpĂĄlya), Észak-SvĂŠdorszĂĄg (az Ăşt egyre sportosabb), LappfĂśld (lehet, hogy inkĂĄbb a levegĂľben kĂŠne folytatnunk?), hogy az utolsĂł 300 kilomĂŠtert egy havas-sĂĄros, aszfaltozatlan, egysĂĄvos „Ăşton” tegyĂźk meg… de micsoda napfĂŠny! Micsoda ĂĄthatĂł vilĂĄgossĂĄg ĂŠjjel ĂŠs nappal, a befagyott tavak vilĂĄgos rĂłzsaszĂ­nes vagy kĂŠkes ragyogĂĄsa… a milliĂłnyi fenyĂľfa sĂśtĂŠtje ĂŠlesen rajzolĂłdik ki a pasztellszĂ­nĂť, fĂŠnyben fĂźrdĂľ hĂĄttĂŠr elĂľtt.
Ulof, a repĂźlĂľ cowboy vĂĄr bennĂźnket, bĂĄr a mobiltelefonok mĂĄr 300 kilomĂŠter Ăłta nem talĂĄlnak hĂĄlĂłzatot. Érdekes mĂłdon, mikor a NorvĂŠgia ĂŠs OroszorszĂĄg kĂśzt szĂŠtszĂłrĂłdott rĂŠnszarvascsordĂĄkat kĂśvetjĂźk majd a levegĂľbĂľl, lesz vĂŠtel, de percenkĂŠnt mĂĄs ĂŠs mĂĄs – norvĂŠg, svĂŠd vagy orosz – hĂĄlĂłzatra csatlakoznak a telefonok. ElkĂŠpzelem a mobilszolgĂĄltatĂłm meglepetĂŠsĂŠt, aki benyĂşjtja a szĂĄmlĂĄt az egymĂĄs utĂĄni, NorvĂŠgiĂĄbĂłl, SvĂŠdorszĂĄgbĂłl, OroszorszĂĄgbĂłl indĂ­tott hĂ­vĂĄsokrĂłl... bizony, a motoros ernyĂľ tĂŠnyleg nagyon gyorsan repĂźl! Negyven Ăłra autĂłzĂĄs utĂĄn, az ĂŠjfĂŠli napsĂźtĂŠstĂľl ĂŠs a talĂĄlkozĂĄs izgalmĂĄtĂłl kĂłtyagosan nem bĂ­runk magunkkal, ĂŠs azonnal felderĂ­tĂľ repĂźlĂŠsre indulunk. FelszĂĄllĂĄs a hĂłbĂłl, ĂŠrdekes mĂłdon leĂĄramlĂł oldalszĂŠl, mindenĂźtt hĂłtorlaszok… MindnyĂĄjan a hĂłfalba csapĂłdva vĂŠgezzĂźk, rajzfilmfigurĂĄkhoz mĂŠltĂł lenyomatot hagyva magunk utĂĄn, a 3 lĂŠgcsavarnak pedig annyi... szerencsĂŠre mĂŠg maradt 4. EgyikĂźnket sem kell ringatni, miutĂĄn bevacsorĂĄzunk fĂźstĂślt rĂŠnszarvashĂşsbĂłl (ĂŠs a tovĂĄbbiakban ezt kapjuk reggelire, ebĂŠdre, uzsonnĂĄra, dĂŠlutĂĄni teĂĄnak ĂŠs infĂşziĂłkĂŠnt) ...mellesleg nagyon finom!
EgyĂŠbkĂŠnt Ulof, a vilĂĄgĂ­tĂł zĂśld szemĂť, hihetetlen humorĂŠrzĂŠkĂť „bio ionic man”, aki nem ismer lehetetlent, mĂĄr anyatej helyett is szĂĄrĂ­tott rĂŠnszarvashĂşson nevelkedett, ĂŠs nem ĂŠpp egy elfuserĂĄlt emberpĂŠldĂĄny... Öt ĂŠvvel ezelĂľtt a televĂ­ziĂłban lĂĄtott motoros ernyĂľzĂŠst, ĂŠs 2500 kilomĂŠterre „dĂŠlre”, Stockholmba zarĂĄndokolt el, hogy megtanulja mĂĄshogy is terelni csordĂĄit, mint lĂłval, kutyĂĄval vagy motoros szĂĄnnal.
Ma mĂĄr nem fut a rĂŠnszarvasok utĂĄn, hanem repĂźl! RĂŠgebben kutyĂĄi rezignĂĄltan vĂĄrtĂĄk, mĂ­g beĂŠri Ăľket a hĂłban gyalogolva, most Ăľ vĂĄrja kutyĂĄit, akik lĂłgĂł nyelvvel prĂłbĂĄljĂĄk utolĂŠrni, mĂ­g a nyĂĄjat kergeti a –20 fokos, fagyott talaj fĂślĂśtt 5 mĂŠteren, jĂĄtszadozva a domborzattal, a vĂ­zrajzzal ĂŠs minden mĂĄssal (kivĂŠve a szelet...). A kutyĂĄk lelkesen fogadjĂĄk, hogy immĂĄr mĂŠltĂł szĂśvetsĂŠgesĂźk lett a csorda megfegyelmezĂŠsĂŠben, aki helyettĂźk ĂĄtszeli a fenyegetĂľ, olvadĂł jĂŠgpĂĄncĂŠllal borĂ­tott tavakat, hogy elĂŠbe vĂĄgjon az idĂľnkĂŠnt renitenskedĂľ rĂŠnszarvasoknak. Akik egyĂŠbkĂŠnt meglehetĂľs engedelmessĂŠggel viseltetnek ezzel az ĂłriĂĄsi, zĂźmmĂśgĂľ szĂşnyoggal szemben: elĂŠg pontosan lehet Ăľket a levegĂľbĂľl irĂĄnyĂ­tani, ĂŠs a cowboynak mindjĂĄrt csak ĂśtĂśdannyi fĂĄradsĂĄgĂĄba kerĂźl a munka.
Persze nem lehet mindig mindent elĂľre kiszĂĄmĂ­tani: a motorhibĂĄkat, a hĂłfĂşvĂĄst, a szelet, a szokĂĄsosnĂĄl is harapĂłsabb fagyot… de nem emlĂ­tettĂźk mĂĄr, hogy Ulof „bio ionic”?! Egyszer egy 20 mĂŠteres zuhanĂĄs utĂĄn a –15 fokban 10 kilomĂŠtert gyalogolt hazĂĄig tĂśrĂśtt lĂĄbbal ĂŠs... a motorral a hĂĄtĂĄn! A helyĂŠben mindenki mĂĄs csĂśndesen megfagyott volna a hĂłfĂşvĂĄsban... Amikor megkĂŠrdezem, „de hĂĄt hogy csinĂĄltad?”, radioaktĂ­v zĂśld szemei huncutul mosolyognak, „nem volt mĂĄs vĂĄlasztĂĄsom...”
„A hĂľsĂśk mĂŠg nem fĂĄradtak el…!”